youtube
facebook
google plus
  • UA
  • RU
ПричіпНапівпричіпНапівпричіпРемонт напівпричіпів

Пошук по продукції

Прес-центр

Kögel Trailer GmbH & Co. KG

Industriestr.
D-89349 Burtenbach
Deutschland

Новини

  • 07.06.2012

    Друга річниця «Когель Україна»

    Друга річниця «Когель Україна»

    6 червня 2012 р. ТОВ  «Когель Україна» – офіційному представникові німецької компанії KÖGEL,  виповнилося два роки. За підсумками цього періоду, як і планувалося, продукт KÖGEL заявив про себе на українському ринку як один із безумовних лідерів, якісно розширивши сферу партнерських відносин з міжнародними перевізниками України, і впровадивши взаємовигідні, прозорі і надійні схеми постачання та реалізації техніки.

  • 01.06.2012

    Компанія KÖGEL показала у 2011 році зростання вище за середнє

    Компанія KÖGEL показала у 2011 році зростання вище за середнє

    Компанія KÖGEL продала у минулому році 11 960 одиниць продукції та збільшила збут на 130%.
    Доля експорту склала біля 67%.
    Томас Хекель коментує: «У нас ніколи не було такого інноваційного потенціалу».

  • 28.05.2012

    Прем’єра KÖGEL: напівпричеп SNCO-TIR з ХL-сертифікатом

    Прем’єра KÖGEL: напівпричеп SNCO-TIR з ХL-сертифікатом

    15 травня 2012 р. ТОВ «Трансмаркет» — офіційний дилер компаній «Когель Україна», запросив перевізників на презентацію шторного напівпричепа KÖGEL з XL-сертифікатом, екземпляр якого було вперше імпортованого в Україну.

  • 17.05.2012

    Огляд ринку провідних офіційних імпортерів причіпної техніки в Україні: Schmitz Cargobull, Welton, KÖGEL, Schwarzmuller, Krone

    Огляд ринку провідних офіційних імпортерів причіпної техніки в Україні:  Schmitz Cargobull, Welton, KÖGEL, Schwarzmuller, Krone

    За результатами 2011 р. компанія «Когель Україна» вийшла на лідерські позиції серед п’ятірки провідних офіційних імпортерів причіпної техніки в Україні. А частка марки KÖGEL серед причіпної техніки, завезеної до нашої держави минулого року загалом, складає 19% (серед провідної п’ятірки виробників).  Такі результати свідчать про повноцінне повернення бренду KÖGEL на ринок України, та його першість у принципово важливих «номінаціях» — не тільки комерційних, а й технічних.

  • 13.04.2012

    Самоскидний напівпричіп Kögel

    Самоскидний напівпричіп Kögel

    Kögel, марка з більш ніж 75-річним досвідом та традиціями, що завоювала провідні позиції в країнах Європи, знову в центрі уваги. Узявши під свій контроль в 2009 р., Ульріх Хумбаур приступив до активної підприємницької діяльності, що надало марці солідність та постійність, які вона заслуговує.

  • 05.03.2012

    Kögel купує центр по виробництву сандвічпанелей

    Kögel купує центр по виробництву сандвічпанелей

    З кінця 2011 року компанія Kögel є власником центру по виробництву сендвічпанелей в Дуінгені, Нижня Саксонія.

  • 30.01.2012

    Експедиторська компанія Spedition Mahlstedt робить ставку на оптимізований по висоті напівпричіп Kögel Mega

    Експедиторська компанія Spedition Mahlstedt робить ставку на оптимізований по висоті напівпричіп Kögel Mega

    З недавнього часу в автопарку компанії Spedition Mahlstedt GmbH з Деельменхорста знаходяться десять напівпричепів Mega. Оптимізовані по висоті напівпричепи надають подвійну вигоду для компанії Mahlstedt.

  • 16.01.2012

    ПАТ «ФОЛЬКСБАНК» та ТзОВ «Когель Україна» підписали меморандум про співпрацю.

    ПАТ «ФОЛЬКСБАНК» та ТзОВ «Когель Україна» підписали меморандум про співпрацю.

    2012 рік ФОЛЬКСБАНК розпочав із підписаня меморандуму про співпрацю з ТзОВ «Когель Україна» — офіційним представником на території України провідного європейського виробника напівпричіпної техніки марки «KÖGEL».

  • 12.01.2012

    Ex Works проти DDP – хто кого?

    Найбільшу інформаційну прогалину ми вбачаємо в галузі ціноутворення, і тому поговоримо про нього.

  • 12.01.2012

    За контейнеровозами – до «ТРАНСМАРКЕТУ»

    За контейнеровозами – до «ТРАНСМАРКЕТУ»

    В галузі міжнародних автоперевезень у всьому світі найбільш прогресивним напрямком є контейнерні перевезення. Торгівля відразу прийняла переваги контейнеризації: високий рівень збереження вантажів, зменшення витрат на тару, економія на складських приміщеннях, спрощення експедиторських операцій, зручність і швидкість доставки тощо.